Unter dem Stichwort „Brand“ wurden die Fachberater des THW Ortsverbandes ( OV) Mülheim am 08.02.2021 um 01:05 Uhr zur Weseler Straße alarmiert. Bereits ein Blick aus dem Fenster genügte, um den Ernst der Lage zu erkennen. Eine extreme Rauchentwicklung war über dem Hafen sichtbar.

Auf einer Fläche von ca.150 mal 100 Metern stand der Gebäudekomplex des ehemaligen Real- Marktes in Vollbrand.

Nach Rücksprache mit dem Direktionsdienst der Berufsfeuerwehr Mülheim wurde die Einsatzstelle erkundet und Einsatzoptionen erarbeitet. Die Fachberater verlegten anschließend zur Leitstelle und unterstützen den Führungsstab.

Zu Beginn der Löscharbeiten befanden sich bereits ca. 250 Einsatzkräfte von Feuerwehr, Rettungsdienst, THW und Polizei im Einsatz, um die Lage vor Ort in Griff zu bekommen. Die erwartete Einsatzdauer sollte mehrere Stunden bzw. mehrere Tage betragen.

Durch den Brand schien die Stromversorgung im Hafengebiet gefährdet zu sein, somit forderte die Einsatzleitung um 03:15 Uhr vorsorglich mehrere Netzersatzanlagen an und hielt diese in Bereitstellung. Dazu parallel wurde mit der Energieversorgung vorgeplant, an welchen Punkten ein Einsatz der Elektrogruppen des THW nötig sein könnte.

Gegen 04:00 Uhr wurde die LuK Stab im OV Mülheim hochgefahren.

Die Regionalstelle Düsseldorf des THW forderte die Fachgruppen (FGr.) Elektroversorgung (E) aus den Ortsverbänden Duisburg, Düsseldorf, Gelsenkirchen, Mönchengladbach und Wanne-Eickel an. Die beiden letzteren wurden jedoch aufgrund der Wetterlage und der schwierigen Anfahrt wieder abbestellt. 

Die eingetroffenen Fachgruppen fanden sich dann zunächst im Bereitstellungsraum der Berufsfeuerwehr Mülheim in Broich ein.

Gegen 10:00 Uhr wurde bestätigt, dass es zu keinen Stromausfällen kommen wird und die Bereitstellung wurde aufgelöst. Insgesamt standen Aggregate mit 2.000 kVA Gesamtleistung zur Verfügung.

Ab 15:00 Uhr nahm der Einsatz für das THW wieder Fahrt auf. Die Einsatzlage erforderte den Aufbau einer Beleuchtungsstrecke für die Nacht, sowie das Zurande ziehen der FGr. Räumen (R) für die Nachlöscharbeiten.

Der Fachberater des OV Mülheim forderte den Technischen Zug des OV Mülheim, sowie die FGr. Notversorgung (N) aus Duisburg und Heiligenhaus/Wülfrath über die Regionalstelle an.

Eine FGr. R machte sich aus Bottrop auf den Weg.

Um diese Zeit befanden sich nun bereits 350 Einsatzkräfte von Feuerwehr, Rettungsdienst, THW und Polizei im Einsatz.

An der Einsatzstelle bildete der Zugtrupp eine Abschnittsleitung und koordinierte die Ausleuchtung der Einsatzstelle von drei Seiten. Parallel baute man Zelte auf, die als Schutz vor der klirrenden Kälte dienten. Es wurde Streusand verteilt, um die Eisflächen begehbar zu machen und an einer Stelle wurde zudem Löschwasser abgepumpt.

Gegen 22 Uhr reduzierte man die Einsatzkräfte. Der OV Heiligenhaus/Wülfrath hielt bis zum nächsten Morgen Nachtwache.

Einsatzlage am 09.02.2021: Um 8:00 Uhr ging es mit dem Radlader aus Bottrop, der Bergungsgruppe des OV Mülheim und einem Bagger aus dem OV Essen an der Einsatzstelle weiter

Der Auftrag bestand darin eine Furche durch den Hallenkomplex zu ziehen, um der Feuerwehr einen Weg zu den Glutnestern zu bahnen. Mit den Baumaschinen und einem Brennschneider wurde den Stahlträgern begegnet, bis um 13:00 Uhr eine Abrissfirma als Ablöse fungierte.

Parallel dazu war die Bergungsgruppe des OV Mülheim beauftragt worden, Sachwerte aus den weniger zerstörten Bereichen zu bergen. Mit Trennschleifern und der Seilwinde des GKW wurden drei PKW, ein Transporter, zwei Motorräder und ein Gabelstapler in Sicherheit gebracht.

Am Mittwoch wurde durch den OV Mülheim in den Abendstunden nochmals für Beleuchtung gesorgt, bevor die Einsatzstelle am Donnerstag abgebaut werden konnte. Der viertägige Einsatz endete mit der Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft.

Zahlen, Daten, Fakten diese Einsatzes:

Eigesetzte Ortsverbände: Mülheim, Duisburg, Düsseldorf, Heiligenhaus/Wülfrath, Essen, Bottrop, Gelsenkirchen, Wanne-Eickel (alarmiert), Mönchengladbach (alarmiert).

Fahrzeuge: 19; Anhänger: 12; Baumaschinen: zwei; Teileinheiten: 12; Höchste Gesamtstärke: 34.

Wir bedanken uns für die gute Zusammenarbeit mit allen Einsatzkräften und und für die tatkräftige Unterstützung aller Beteiligten!

So ein Umbau erfordert nicht nur handwerkliches Geschick, sondern auch Koordinationsvermögen, Beschaffung von Materialien, Zeitmanagement, Teamgeist und vieles mehr. 

Für Euch in Zahlen zusammengefasst, was wir bewegt haben:

In 1.700 Arbeitsstunden mit 50 Einsatzkräften und sieben Fahrzeugen haben wir den Umbau auf ca. 250 qm Fläche vollzogen. 1200 Kilometer haben wir dabei zurückgelegt.

Verbrauchtes Material: 

->155 MDH-Holzplatten,

->250 qm Fußböden in 4 Farben verlegt,

->12 Eimer Kleber zum Verleimen der Fußböden,

->64 laufende Meter Kanthölzer,

->100 qm Holzplatten für Impf- und Beratungskabinen.

Und das Alles gut gestärkt und versorgt durch 9 Pfund Kaffee, 280 Mahlzeiten, 1100 Schokoriegel und Süßkram als Nervennahrung.

Wenn auch Du viel bewegen willst und dich ehrenamtlich betätigen möchtest, kontaktiere uns einfach. 

Wir freuen uns auf Dich!

#THW#EinsatzfuerMuelheim

( Bilderschnappschüsse: D.B., Text: M.F.)

Der THW Ortsverband Mülheim bot an die ausgesuchte Liegenschaft betriebsbereit umzubauen. Nach einer Erkundung der Örtlichkeit wurde eine umfangreiche „Einkaufsliste“ erstellt. In Zusammenarbeit mit dem Immobilienservice der Stadt wurde tonnenweise Bauholz, Bodenbelag und Verbrauchsmaterial beschafft. Die Einsatzstelle wurde für einen zweiwöchigen Betrieb vorbereitet. Materiallager, Zuschnittplatz und ein Hygienebereich wurden eingerichtet.

Am 01.12. ging es dann mit der Arbeit los. Transportaufgaben, Vermessung, Zuschnitt. Später dann 300 m² Boden verlegen, PVC kleben und Holzwände bauen. Nebenbei wurden Ständer für Desinfektionsmittel, Spuckschutzwände und Säulen für Flachbildschirme gebaut. Leitungen mussten verlegt, Kabelkanäle montiert und Schilder angebracht werden.

In 1.700 Arbeitsstunden verwandelten 50 Einsatzkräfte einen ehemaligen Konferenzsaal in ein Impfzentrum. Mit sieben Fahrzeugen haben wir rund 1200 Kilometer zurückgelegt und unsere Umschlaggeräte haben mehr als fünf Tonnen Material bewegt.

Manche Helfer waren täglich da, andere halfen wann immer der Alltag es zuließ. Alle waren mit Freude bei der Arbeit, weil es eine sinnvolle war. Aus allen Fachgruppen des Ortsverbandes kamen die Kräfte zusammen. Schreiner, Ingenieure, Studenten, Beamte und Pensionäre wirkten Hand in Hand an diesem Einsatz mit.

Im Hintergrund organisierte der OV-Stab die Versorgung der Kräfte, hielt Kontakt zur Stadt und koordinierte Presseanfragen. Die Verwaltungsbeauftragte kümmerte sich um Briefe an die Arbeitgeber, bei denen wir uns für die Freistellung der Helferinnen und Helfer bedanken. Gerade in diesen Zeiten ist es nicht immer leicht auf Mitarbeiter zu verzichten.

Unser Dank gilt auch den Familien, die so manche Stunden verzichten mussten.

Nach 20 Tagen war der Einsatz am 15.12. beendet. Ein Einsatz, der erneut gezeigt hat, dass der Bevölkerungsschutz in Mülheim an der Ruhr funktioniert.

Text: Robin George

Der Einsatzschwerpunkt war in der ersten Nacht die Beleuchtung der Einsatzstelle sowie Sicherungsarbeiten an kontaminiertem Erdreich. Um einen weiteren Eintrag der Verschmutzung in die Anger zu vermeiden, wurden am Freitagmorgen weitergehende Maßnahmen beschlossen.

Dazu gehört das Umleiten der Anger sowie das Abtragen der oberen Schicht eines Weges, welche beide parallel zu den Bahngleisen verlaufen. Diese Aufgaben wurden in großen Teilen an das THW übergeben. In der Spitze waren bis zu achtzig ehrenamtliche Einsatzkräfte vor Ort.

Die Maßnahmen dauern noch an. Beteiligt sind bisher die Ortsverbände Duisburg, Düsseldorf, Essen, Heiligenhaus/Wülfrath, Hilden, Mülheim a.d.R., Ratingen, Schwelm, Solingen und Velbert.

m Donnerstagabend wurde der THW-Ortsverband Heiligenhaus/Wülfrath von der Feuerwehr Wülfrath alarmiert. Eine Diesellok war entgleist und die Einsatzstelle sollte ausgeleuchtet werden. Dies übernahm die Fachgruppe Notversorgung und Notinstandsetzung. Ebenso wurden noch in der Nacht Planen über ein ca. 250 Meter langes Stück Schotterweg gelegt. Notwendig wurde dieses, da Diesel aus der Lok und den Weg entlang geflossen war und ein Starkregen drohte den Diesel in die Anger zu spülen. Ein Fachberater THW stand der Einsatzleitung zur Seite.

Am Freitagmorgen wurden dann durch das Umweltamt des Kreises Mettmann umfassende Maßnahmen zum Schutz der Umwelt angeordnet. Zum einen sollte ein Bypass für die Anger gelegt sowie kontaminiertes Erdreich vom Weg beseitig werden. Daher wurden zwei Fachgruppen Wasserschaden/Pumpen mit ihren Hochleistungsaggregaten alarmiert. Mit einem provisorischen Damm wurde die Anger aufgestaut und das Wasser mittels Pumpen entnommen und nach ca. 300 Metern wieder eingeleitet. Eine Pumpe wurde als Reserve für den Fall von Starkregen in Bereitschaft gebracht. Die Pumparbeiten dauern noch immer im Schichtbetrieb mit ehrenamtlichen Kräften aus drei Ortsverbänden an.

Zwei Fachgruppen Räumen hatten die Aufgabe die Wegoberfläche abzutragen. Dieses geschah in enger Abstimmung mit einem Bodengutachter. Während ein Mobilbagger das Erdreich auflockerte übernahm ein Radlader den Abtransport in bereitgestellte Container. Die Entsorgung übernahm im Anschluss ein Fachbetrieb. Bei Einbruch der Dunkelheit wurden diese Arbeiten aus Sicherheitsgründen unterbrochen.

Samstagmorgen wurden die Erdarbeiten wieder aufgenommen. Zur Verbesserung der Arbeitsabläufe kam nun ein zweiter Radlader zum Einsatz. Ebenso wurden durch Bergungsgruppen und Fachgruppen Notversorgung und Notinstandsetzung in kleinem Umfang Baumfällarbeiten vorgenommen. Darüber hinaus ersetzten die Einsatzkräfte den provisorischen, einfachen Staudamm durch ein stabileres und höheres Bauwerk aus gut 900 Sandsäcken.

Um zu verhindern, dass weiterer Diesel in die Anger gelangt, wurde im Verlauf des Tages auch am Ende der Bypass-Strecke ein Staudamm aus 800 Sandsäcken errichtet.

Die Führung der Einsatzkräfte des THW übernahmen teilweise mehrere Zugtrupps parallel, da diese in Form einer Führungsstelle Einsatz- und Untereinsatzabschnittsleitungen bildeten. Ebenso wurde durch eine Fachgruppe Notversorgung und Notinstandsetzung ein Hygienebereich eingerichtet. Über die Einsatzzeit von Freitagnachmittag bis Sonntagabend stellte ein Fachzug Logistik die Versorgung aller Einsatzkräfte mit warmen und kalten Mahlzeiten sicher. Ebenfalls wurde die Tanklogistik für alle eingesetzten Maschinen sowie kleinere Reparaturen übernommen.

Die Wülfrather Bürgermeisterin Claudia Panke fasste den laufenden Einsatz zusammen „Ich finde es gut, wie fokussiert und professionell der Einsatz läuft und wie die verschiedenen Beteiligten reibungslos zusammenarbeiten. Dafür bedanke ich mich bei allen Einsatzkräften.“